Cuáles son las furgonetas más vendidas en España en 2026

Abres la ficha técnica de una furgoneta que te gusta y, antes de firmar nada, te asalta la misma duda de siempre: ¿y si dentro de tres años no encuentro un taller cerca que la conozca bien, o tardo semanas en conseguir una pieza? No es una preocupación menor cuando el vehículo es tu herramienta de trabajo. Por eso, fijarse en qué furgonetas elige la mayoría del mercado no es solo curiosidad estadística: los modelos más vendidos suelen tener red de talleres más amplia, piezas más disponibles y una demanda de segunda mano más sólida cuando termina el contrato.

Con los datos de matriculaciones acumulados hasta mayo de 2026, repasamos qué furgonetas compactas y qué furgones medianos y grandes lideran el mercado español, entramos en detalle en los modelos de nuestro catálogo que aparecen en ese ranking, y te contamos cómo acceder a ellos en renting sin entrada.

Qué miden realmente las matriculaciones y qué se les escapa

Los datos de matriculaciones cuentan vehículos nuevos que salen a la calle cada mes, no intención de compra ni satisfacción del conductor. Es una fuente fiable para saber qué está eligiendo el mercado ahora mismo, pero tiene matices importantes: una furgoneta muy usada en flotas de renting o leasing puede matricularse en oleadas ligadas a renovaciones de contrato, no a un pico real de demanda puntual. Por eso algunos modelos con caídas porcentuales notables, como la Renault Kangoo o la Peugeot Rifter en este periodo, siguen manteniendo posiciones altas: son furgonetas muy asentadas en flotas, y su ritmo de matriculación depende tanto de ciclos de renovación como de ventas nuevas.

Dicho esto, el ranking acumulado de varios meses consecutivos sí es un indicador sólido de qué modelos tienen mayor implantación real en carretera, que es precisamente lo que interesa a la hora de elegir una furgoneta pensando en mantenimiento y revisiones a largo plazo.

1. Citroën Berlingo: líder de las compactas

La Citroën Berlingo en renting lleva años como referencia del segmento y en 2026 sigue en cabeza, aunque con una ligera caída del 2,64% respecto al año anterior. Es, en esencia, la furgoneta que cualquier autónomo o pequeña empresa conoce de sobra: fiable, con red de talleres amplia y motorizaciones muy probadas.

Su gama combina motores diésel BlueHDi de 75, 100 y 130 CV con versiones de gasolina PureTech de 100 y 130 CV, todos con etiqueta ambiental C y un consumo medio de 4,6 a 6 litros por cada 100 km. Está disponible en tallas M y XL, con capacidad para 5 o 7 plazas según configuración, una longitud de carga superior a 3 metros y un volumen que llega hasta los 4 m³ en su versión de mayor capacidad.

Ese liderazgo sostenido en el tiempo no es casualidad: la Berlingo combina buen aprovechamiento del espacio interior con un coste de mantenimiento predecible, algo que se nota especialmente en un contrato de renting a varios años, donde no quieres sorpresas en talleres poco familiarizados con el modelo.

Es la opción natural para quien busca la furgoneta más «segura» en términos de disponibilidad de servicio, ya sea para reparto, oficios o para combinar carga y pasajeros en su versión de más plazas.

2. Ford Transit: el furgón que domina sin discusión

La Ford Transit en renting lidera el segmento de furgones medianos y grandes con más margen que cualquier otro modelo de este ranking: 6.641 unidades matriculadas, muy por delante de la Renault Trafic, que ocupa la segunda plaza.

Bajo el nombre Transit conviven varias familias de carrocería y motorización: desde la Custom Van y Custom Kombi con motor diésel EcoBlue en distintos niveles de potencia, hasta versiones de gran volumen como la VAN 350 L3, además de alternativas 100% eléctricas y una variante híbrida enchufable Kombi. Esa amplitud de gama es probablemente el motivo principal de su liderazgo: cubre casi cualquier necesidad de transporte profesional sin salir de la misma familia de producto.

Para quien gestiona una flota, esa variedad tiene una ventaja práctica añadida: puedes estandarizar el mantenimiento y la formación de conductores en un solo nombre de modelo, aunque cada furgón tenga un tamaño o una motorización distinta según la ruta a la que se destine.

Es la referencia obligada para transporte profesional y logística que necesita volumen real, con la tranquilidad de elegir dentro de una gama tan amplia que rara vez hace falta mirar hacia otra marca.

3. Ford Transit Courier: la que más está subiendo entre las compactas

La Ford Transit Courier en renting es el modelo con mayor crecimiento entre las diez furgonetas compactas más vendidas: un 19,38% más que el año anterior, hasta las 4.251 unidades. Ese ritmo de crecimiento no es casual, y tiene mucho que ver con su doble propuesta de motorización.

Está disponible tanto en versión diésel EcoBlue como en variante 100% eléctrica, la e-Transit Courier, con una batería de 54 kWh y carga rápida en corriente continua. Con 4,16 metros de longitud es una de las furgonetas más compactas del mercado, con un volumen de carga en torno a 2,9 m³ en su versión Van, suficiente para transportar dos europalés gracias al ancho entre pasos de rueda.

El auge de las Zonas de Bajas Emisiones en las principales ciudades españolas explica en buena parte ese crecimiento: al ofrecer una alternativa eléctrica con etiqueta 0 en el mismo tamaño de furgoneta que ya conocen los repartidores, muchos conductores están dando el salto sin cambiar de segmento ni de hábitos de conducción.

Es la furgoneta a considerar si haces reparto en centros urbanos densos y quieres la opción de circular sin restricciones de acceso, sin renunciar a un tamaño manejable.

4. Renault Trafic: el furgón de tamaño medio que más crece

La Renault Trafic en renting ocupa la segunda plaza del ranking de furgones con 3.101 unidades y un crecimiento del 20,99%, uno de los ritmos más sólidos de toda la tabla en un segmento donde la mayoría de modelos se mueve en cifras más discretas.

Disponible en configuraciones L1H1, L2H1 y L2H2, alcanza hasta 6,7 m³ de volumen de carga en su versión L2, con una carga útil de hasta 1.100 kg según acabado. Su zona de carga interior supera los 2,5 metros de longitud, lo suficiente para mover mercancía voluminosa sin llegar a las dimensiones de un furgón grande.

Ese crecimiento constante refleja algo que se repite en varios modelos de este ranking: los furgones de tamaño medio están capturando a conductores que antes optaban directamente por un furgón grande, simplemente porque las configuraciones actuales ofrecen casi el mismo volumen con mejor maniobrabilidad y menor consumo.

Es una opción sólida para flotas de reparto y servicios técnicos que necesitan más volumen del que da una furgoneta compacta, sin llegar a gestionar un vehículo de gran tamaño en el día a día.

5. Toyota Proace City: la revelación del ranking

La Toyota Proace City en renting es, con diferencia, el dato más llamativo de todo el ranking de compactas: un crecimiento del 32,27% respecto al año anterior, hasta las 3.492 unidades, el ritmo más alto de cualquier modelo del top 10.

Disponible en versión estándar y en versión larga, ofrece entre 3,3 y 3,8 m³ de volumen de carga en su configuración corta, y hasta 4,4 m³ en la larga, con capacidad para introducir dos europalés en cualquiera de las dos. Su gama incluye motorizaciones de gasolina, diésel y una versión 100% eléctrica, lo que le da flexibilidad para adaptarse tanto a quien busca el menor coste de adquisición como a quien prioriza el acceso sin restricciones a las ZBE.

Ese salto en matriculaciones coincide con el momento en que Toyota ha reforzado su presencia en el segmento de vehículos comerciales ligeros aprovechando la colaboración con el grupo Stellantis, lo que se traduce en una gama más completa y una red de posventa que combina la solidez habitual de Toyota con la base industrial de furgonetas más extendida de Europa.

Es la furgoneta a vigilar si valoras la fiabilidad asociada a la marca Toyota en un formato de furgoneta compacta con varias motorizaciones donde elegir.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la furgoneta compacta más vendida en España en 2026?

La Citroën Berlingo lidera el ranking de furgonetas compactas con 6.500 unidades matriculadas entre enero y mayo de 2026, por delante de la Renault Kangoo y la Ford Transit Courier.

¿Cuál es el furgón más vendido en España en 2026?

La Ford Transit lidera el segmento de furgones medianos y grandes con 6.641 unidades matriculadas entre enero y mayo de 2026, muy por delante del resto del ranking.

¿Qué modelo está creciendo más rápido en ventas?

La Renault Master es el modelo con mayor crecimiento del ranking general, con un 89,81% más que el año anterior. Entre los modelos disponibles en nuestro catálogo, la Toyota Proace City lidera el crecimiento con un 32,27% más.

¿Por qué crecen más los modelos con versión eléctrica disponible?

El avance de las Zonas de Bajas Emisiones en las principales ciudades españolas está impulsando la demanda de modelos que ofrecen versión eléctrica, ya que su etiqueta 0 permite circular sin restricciones de acceso.